車載消防炮塔是一種功能十分多,而且使用效果良好的設備。從結構上來看,它的結構有螺旋鋼管結構和網格結構兩種類型;從使用性能來看,可分為單操作平臺和雙操作平臺,每個操作平臺都裝有噴水冷卻系統,可以同時裝有車載消防炮和泡沫水兩用。操作平臺周圍設置1.2米圍欄,頂部操作平臺設有避雷裝置。在使用該設備的過程中為了保障設備能夠正常及時的滅火處理,其布局應該注意以下幾點問題:
1、甲、乙、丙類液體儲罐區、汽化烴儲罐區和石化生產制造設備的建筑車載消防炮塔的高寬比應明確,由監督部門合理維護;
2.甲、乙、丙類液體、成品油、壓縮和裝卸港口的車載消防炮塔高寬比應高于設計方案和船舶滿載時的甲板高寬比;車載消防炮水平旋轉與港口前沿的距離不小于2.5m。
3.車載消防炮塔大樓周圍應該為設備維護預留一條通道。

在車載消防炮滅火系統的防護區內一般都需要開設泄壓口,但是大家是否知道安裝泄壓口的原因是什么呢?下
在防護區設置泄壓口的主要原因是由于當車載消防炮滅火劑噴入防護區內的時候,會顯著地增加防護區的內壓,如果沒有適當的泄壓口,防護區的圍護結構將可能因為承受不起增長的壓力而遭破壞。此時,如果有了泄壓口,那么就會有一定量的滅火劑從此處流失。在滅火設計的用量公式中,對于噴放過程階段內的流失量已經在設計的用量中有所考慮;而滅火浸漬階段內的流失量卻沒有包括。對于浸漬時間要求10min以上,而門、窗縫隙比較大,密封較差的防護區,其泄漏的補償問題,可通過門風扇試驗進行確定。對于七氟丙烷車載消防炮滅火劑來說,由于它的質量比空氣重,因此為了減少滅火劑從泄壓口流失,泄壓口應開在防護區凈高的2/3以上,即泄壓口下沿不低于防護區凈高的2/3處。
相信大家從以上的介紹當中,已經了解到了在安裝車載消防炮滅火裝置的時候為何要安裝泄壓口了吧。